Задължителната полица за колите поскъпна с 30 лева
Поевтиняване може да има със системата “Бонус-малус ”, само че най-рано след юни Задължителната за колите застраховка “Гражданска отговорност ” е поскъпнала с 15-30 лева спрямо предходната година, сподели инспекция на “24 часа ” в калкулаторите на брокери за избор на най-хубава оферта.
В момента междинната цена на полицата е 270 лв. за лидер в огромен град с над 5 години стаж зад кормилото и автомобил със междинен клас мощ. Преди година същият лидер е можел да си купи полицата, без която ще бъде санкциониран от КАТ, против 240 лева Най-ниската лавица, предлагана на пазара сега, е 250 лева, а има предложения и за 320 лева
Повечето застрахователи дават своите оферти за цената на полицата според от размера на мотора, мощността, възрастта на притежателя, стажа му като лидер и местоживеенето. Има и компании, които регистрират характера на работата, честотата на пътувания, както и историята на нарушаванията, като се пазят данни за 5 години обратно в досието на притежателя. Така се получава стъпаловидно повишаване на цената според от тези критерии.
Застрахователни брокери споделят пред “24 часа ”, че най-голяма тежест при определянето на застраховката за колата продължава да има комбинацията от три критерия - стаж на лидера зад кормилото, мощ на автомобила и местоживеене. Защото анализите на фирмите са посочили, че най-чести и най-тежки вреди предизвикват относително млади и неопитни като стаж водачи, които карат мощни коли и пътуват съвсем всекидневно в огромен град.
Например за кола междинен клас в огромен град и лидер със стаж над 5 година разликата в цените стига до 40 лева Средните цени за София са 270 лева, за по-малките градове за същия автомобил тя пада до 230 лева, а в дребни обитаеми места към момента държи цени от 210 лева
Собственикът на автомобил, който в последните пет години не е имал тежки произшествия, може да получи до 30 лева отстъпка при оферирането.
Заради статистиката на пътните произшествия огромните компании дават по-малки отстъпки за водачи с по-малък стаж и по-млади - под 35 година, както и за водачи над 65 година, макар по-големия им опит зад кормилото.
Цената на наложителната лавица не се бе променяла близо две години поради пандемията и изключителното състояние.
Пълна самостоятелна оценка на притежателите и лични цени по наложителната лавица може да има едвам след въвеждането на системата “Бонус-малус ”. За нея се приказва над 15 години, през 2018 година бе подготвен първият ѝ вид, който предвиждаше тя да бъде въведена от 1 януари 2019 година
Последната информация от КФН е, че разпоредба за системата “Бонус-малус ” би трябвало да бъде подготвена до юни 2022 година Това е записано в Програмата за нормативната активност на финансовия регулатор за интервала 1 януари – 30 юни 2022 година, която регулаторът одобри на свое съвещание. Но дата за приемането ѝ към момента няма.
Предполага се, че ще остане като наложително вписването в полицата на имената на всички, които имат право да ръководят един автомобил. Както и условието за онлайн връзка сред КАТ и Гаранционния фонд, с цел да се поддържат досиета на всеки лидер. Все още не е решено дали системата, от която ще зависи цената на “Гражданска отговорност ”, ще влиза в действие поетапно, или за всички коли по едно и също време.
Предложението, записано в наредбата, бе нарушителите на пътя да заплащат до 400% по-скъпа “Гражданска отговорност ”, а изрядните водачи да получават отстъпка до 25%.
Последните калкулации на финансовия регулатор посочваха, че към 80% от водачите са добросъвестни и ще получат забележителна отстъпка от цената, а останалите 20% ще попаднат в класовете с по-скъпа наложителна лавица, като от тези 20% едвам 0,6% ще получат оптималното оскъпяване от 900 лева като тяхната лавица ще доближи 1200 лева.
В момента междинната цена на полицата е 270 лв. за лидер в огромен град с над 5 години стаж зад кормилото и автомобил със междинен клас мощ. Преди година същият лидер е можел да си купи полицата, без която ще бъде санкциониран от КАТ, против 240 лева Най-ниската лавица, предлагана на пазара сега, е 250 лева, а има предложения и за 320 лева
Повечето застрахователи дават своите оферти за цената на полицата според от размера на мотора, мощността, възрастта на притежателя, стажа му като лидер и местоживеенето. Има и компании, които регистрират характера на работата, честотата на пътувания, както и историята на нарушаванията, като се пазят данни за 5 години обратно в досието на притежателя. Така се получава стъпаловидно повишаване на цената според от тези критерии.
Застрахователни брокери споделят пред “24 часа ”, че най-голяма тежест при определянето на застраховката за колата продължава да има комбинацията от три критерия - стаж на лидера зад кормилото, мощ на автомобила и местоживеене. Защото анализите на фирмите са посочили, че най-чести и най-тежки вреди предизвикват относително млади и неопитни като стаж водачи, които карат мощни коли и пътуват съвсем всекидневно в огромен град.
Например за кола междинен клас в огромен град и лидер със стаж над 5 година разликата в цените стига до 40 лева Средните цени за София са 270 лева, за по-малките градове за същия автомобил тя пада до 230 лева, а в дребни обитаеми места към момента държи цени от 210 лева
Собственикът на автомобил, който в последните пет години не е имал тежки произшествия, може да получи до 30 лева отстъпка при оферирането.
Заради статистиката на пътните произшествия огромните компании дават по-малки отстъпки за водачи с по-малък стаж и по-млади - под 35 година, както и за водачи над 65 година, макар по-големия им опит зад кормилото.
Цената на наложителната лавица не се бе променяла близо две години поради пандемията и изключителното състояние.
Пълна самостоятелна оценка на притежателите и лични цени по наложителната лавица може да има едвам след въвеждането на системата “Бонус-малус ”. За нея се приказва над 15 години, през 2018 година бе подготвен първият ѝ вид, който предвиждаше тя да бъде въведена от 1 януари 2019 година
Последната информация от КФН е, че разпоредба за системата “Бонус-малус ” би трябвало да бъде подготвена до юни 2022 година Това е записано в Програмата за нормативната активност на финансовия регулатор за интервала 1 януари – 30 юни 2022 година, която регулаторът одобри на свое съвещание. Но дата за приемането ѝ към момента няма.
Предполага се, че ще остане като наложително вписването в полицата на имената на всички, които имат право да ръководят един автомобил. Както и условието за онлайн връзка сред КАТ и Гаранционния фонд, с цел да се поддържат досиета на всеки лидер. Все още не е решено дали системата, от която ще зависи цената на “Гражданска отговорност ”, ще влиза в действие поетапно, или за всички коли по едно и също време.
Предложението, записано в наредбата, бе нарушителите на пътя да заплащат до 400% по-скъпа “Гражданска отговорност ”, а изрядните водачи да получават отстъпка до 25%.
Последните калкулации на финансовия регулатор посочваха, че към 80% от водачите са добросъвестни и ще получат забележителна отстъпка от цената, а останалите 20% ще попаднат в класовете с по-скъпа наложителна лавица, като от тези 20% едвам 0,6% ще получат оптималното оскъпяване от 900 лева като тяхната лавица ще доближи 1200 лева.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ